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N-BOX EX｜タイプ紹介｜N-BOX（2023年9月終了モデル）｜Honda,N-BOX EX｜タイプ紹介｜N-BOX（2023年9月終了モデル）｜Honda,3X-1231☆新車外し☆JB74W ジムニーシエラ イグニッションコイル,Amazon.co.jp: 【BIXUAN】ホンダ N-BOX JF5/JF6型 3代目 2023+,楽天市場】YOBIS ホンダカスタムN-BOX JF3/JF4 適用/対応 ECON2月度新作ストーム　イクイノックスの出品となります。発送は追ってご案内いたします。以下ハイスポーツ社からの引用となります。STORM開発チームが、革命的次世代リアクティブカバーストック「A1S」の開発に成功。スコアアップを目指し、理想の軌道性能を追求。数ヶ月にわたる開発期間を経てついに完成したのは、オイルの粘着性・吸油性能を追求し、それによるボール軌道の安定性能を極限まで高めたカバー。表面をパワーエッジで仕上げることにより走りとキレに磨きをかけ、そのバックエンドでの安定したパワーリアクションが最大の魅力となっています。そして新たに設計されたソラリオンA.I.コアが、このカバーストック性能を最大限に引き出し、バックエンドまで強力なパワーを維持します。新開発ソラリオンA.I.コアは、そのZ軸に沿って配置された最も大きなシリンダーでRG値を下げることによりボールの回転速度を高め、その特別な配置でレーン前半で不安定さを出すことにより、ドライエリアでの反応性をアップ。そして上部にある2番目に大きなシリンダー形状が、フィンガーホールの深さ等、ドリルによるリアクションの調整を可能とし、さらに軽めのブロックがついた下の一番 小さなシリンダー形状がトルクを追加。これによりレーン奥での回転エネルギーが増し、ボールの持続性とブレイク ポイントからの入射角を高めます。まっすぐ投げても、曲げてもどちらも良い動きをしたことから、ストローカー、 クランカーともに万能タイプのボールといえると思います。