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商品解説■──両側電連付きの宝塚線7015編成
阪急7000系は、6000系をベースに1980(昭和55)年から1988(昭和63)年まで210両製造された、阪急において最大勢力を誇るグループです。
初期製造車は鋼製車体でしたが、のちに製造された多くのグループはアルミ製車体となり、製造時期により形態差が見られます。
神戸線・宝塚線系統で活躍し、一部が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
2009(平成21)年から鋼製車が、2016(平成28)年からアルミ車に大規模なリニューアル工事が行なわれ、外観上ドア窓の拡大やクーラーのステンレスカバー化等がされています。
【商品の特徴】
阪急宝塚線で活躍する7000系7015編成リニューアル車を製品化
宝塚方の7115号車にも電気連結器が付き、側面車端上部に車両番号が無い時代を再現
車両番号、社紋は印刷済み
種別・行先表示、優先座席(大・小)、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
屋上FOMAアンテナは取付済み
ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
通過標識灯はスイッチにて点灯状態を選択可能
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←大阪梅田 宝塚→
7015+7515(M)+7655+7665+7675+7685+7615+7115
【別売り対応品】
GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
TOMIX TNカプラー(密連型【電連付】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
【商品詳細】
スケール:1/150