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商品解説■──先頭車と中間車が連結される特異な編成 サハ8564の屋根を新規制作
京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
【商品の特徴】
京王8000系で先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714編成+8814編成を製品化
サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃~2012年3月頃の姿を再現
サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、手すりのない屋根を新規製作にて再現
車両番号、コーポレートマークは印刷済み
前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車(小)、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカー(新規製作)選択式
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付
車端部付きロングシートパーツを搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品詳細】
<セット内容>
8014
8064
8764
8564
8241
8264
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済み完成品
モーター:なし
オプション(別売):GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
新品注意事項:※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。