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定番のお歳暮&冬ギフトの商品をすべ Amazon.co.jp: D 限定品 TX 485系 100番台 国鉄最短 7両 未走行 JR、国鉄車輌
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：78858166433
中古 ：78858166433-1 |
メーカー | 9d536d4680cc7 | 発売日 | 2025-03-28 22:45 | 定価 | 84500円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
定番のお歳暮&冬ギフトの商品をすべ Amazon.co.jp: D 限定品 TX 485系 100番台 国鉄最短 7両 未走行 JR、国鉄車輌
Amazon.co.jp: D 限定品 TX 485系 100番台 国鉄最短 7両 未走行,TOMIX 485系 特急電車（ 雷鳥 ・クロ481 2000）基本セットA 品番,JR 485系特急電車(クロ481-100・RED EXPRESS)セット｜製品情報,JR 485系特急電車 (京都総合運転所・雷鳥) 増結セット (増結・4,Amazon | TOMIX トミックス JR 485 系 3000 番台 はくたか クハ 限定品 TOMIX 485系 100番台 国鉄最短 7両 未走行、パーツほとんど未使用
国鉄時代は 特急列車とは特別なものでした。
正式名所は特別急行です。
したがって、最短の編成でも7両と長編成でした。
このセットはその国鉄時代最短の7両を再現するセットです。
この7両、いろいろな意味で当方は押します。
まず、走行性能です。
9両になると2M必要です。
8両なら条件にもよるが何とか1Mでも大丈夫
7両以下だと2Mは必要ありません。
何故2Mは駄目なのか？
線路状況が悪いと脱線や走行解放の原因になりとてもストレスがかかります。
そして編成長です、7両だと何とか直線に収まるのです。
やはり特急ならサロはほしいじゃありませんか？
そうなると7両が収まりよいのと思います。
此方のセットは、未走行品です。
店頭展示のため、ヘッドマークを装着していますが、それ以外のパーツは未使用です。
店頭展示といってもわずかな期間のみでしたので変色等はありません。
再生産のたびに値段が上がるTOMIXプラ製品ですが、内容はほとんど変更ありません。
此方は、床下機器類のインレタが付属する限定品セットになります。
※ 出品者の見落としがある場合もありますので、
特に気になる方は気になる場所を入札前に解決願います。
質問も無く、商品発送ごのクレームはいかなる場合でもお受けできません。
※保障無しという点よりＪＵＮＫ扱いの品とお考えください。
※動作未確認になります。
※出品者の思い込みによる商品説明が間違いによる瑕疵担保責任は取れませんので、
現物商品の状態を優先させていただきます。
つまり写真と質問で判断をお願います。
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