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もらって 嬉しい お歳暮 ランキング クモヤ 国鉄 No182 モア MORE 495 金沢 架線検測車 金サワ 494 JR、国鉄車輌
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：78858166657
中古 ：78858166657-1 |
メーカー | a0fe0ee4fc7 | 発売日 | 2025-04-19 22:57 | 定価 | 145800円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
JR、国鉄車輌の作品リスト
レディースの製品
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昭和41年、架線試験用の交直両用試験車として製造された鉄道の希少なモデルが入荷いたしました。
国鉄交直両用事業用車の標準色とも呼べるローズピンク赤13号に、前面はクリーム4号の警戒色。
直流専用化改造後もしばらく塗装変更されることなくローズピンクの直流専用車として異彩を放っていました。
当初は勝田電車区に配置され、昭和46年に向日町運転所、その4年後の昭和50年金沢運転所に転属。
直後に松任工場にて牽引車代用として使用できるよう改造が行なわれ、運転台側の連結器を双頭連結器に交換、
連結器周辺には他形式との連結に備えてジャンパ栓を増設。
さらに昭和57年には電気検測車としての改造が実施され、クモヤ495形は連結面側のパンタグラフを撤去、運転台側のパンタグラフは下枠交差型のものに換装。
クモヤ494形・クモヤ495形とも車内の設備や機器変更により車体側面の窓や扉配置は改造前と異なるものとなりました。
昭和62年の国鉄分割民営化後はJR東海に引き継がれ、分割民営化直前の同年3月28日付でクモヤ193-51 + クモヤ192-51に形式変更。
この際に、クモヤ494形のパンタグラフのうち1基は集電機能を撤去し、霜取り専用パンタグラフとなりました。
代替車であるキヤ95系の登場により平成10年1月10日に廃車となり、その役目を終えました。
改造を重ね、昭和の鉄道の歴史を刻んできたモデル。
ぜひこの機会に、あの頃のロマンを手にしてみませんか?
【状態について】
・コレクターの前オーナー様の放出品となります。
・2月にオーバーホールされております。修理した工房さんの修理書を同梱しています。
・使用感の少ない、綺麗な商品でございます!
※車両の改造(パーツ、カプラーの変更)、パーツの欠品、
細かなパーツの破損、追加塗装など詳細な検品は行っておりません。
・多少タバコの匂いがございます。
【動作について】
当店において動作確認は行っております。
前オーナー様にて最近までご使用の確認をされていたお品物です。
【付属品】
箱
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【受け取り連絡について】
当店はストアとなりますため「受け取り連絡」は不要です。
【評価について】
多くのお客様より評価不要のご連絡をいただいているためおつけしておりません。
評価をご希望のお客様は、商品お受け取り後、取引メッセージより評価ご希望の旨ご連絡ください。
※離島および沖縄県へのお届けは1,000円加算されます。
※店舗受け取りには対応しておりません。
※配送業者の変更は承っておりま せん。
〒730-0835 広島市中区江波南1-7-1
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